当一家供应商假设零件为装饰性透明件，而另一家假设其为严格控制的光学部件时，两份汽车照明模具报价就很难直接比较。一份有用的RFQ会让这些假设变得清晰可见。先从零件的功能和验收证据入手，再讨论模具配置。
1. 标出每个表面必须实现的功能
提供受控的3D模型、其版本号，以及需要明确公差的尺寸的2D图纸。标明入光面和出光面、外观面、装配基准面，以及允许出现浇口或顶针痕迹的区域。清晰的照片可提供有用的背景信息，但并不能定义光学验收限值。
对于导光条，需说明其与光源和配合零件的预期关系。请负责的光学设计师指出必须保留的几何形状以及商定的检测方法。对于透镜盖，需明确哪些表面需要抛光、涂层或其他后续处理，以及由哪一方负责该项工作。将尚未解决的要求列为报价中的待定项，而不是所有人都默默接受的假设。
2. 规定牌号和边界，而不仅仅是颜色
列出每个区域的确切树脂牌号、供应商和颜色规格。如果尚未选定牌号，请指明候选材料及批准方。光学要求需要对照所选牌号和预期用途进行核查；仅提供通用材料名称是不够的。科思创的汽车照明概览讨论了特定应用的光学性能和特种聚碳酸酯牌号，这可作为有用的背景资料，而非您零件的规格。
对于2K或3K模具，需展示注射顺序和各区域之间的边界。不同颜色可以使用同一树脂系列；不要假设每种颜色都需要不同的聚合物。询问每个界面是否需要附着力、机械固定、密封，还是仅需受控的外观边界。商定如何评估边界溢料、混色和界面位置。材料兼容性需要供应商信息，并使用实际牌号进行试验。
3. 将模具与注塑机一并讨论
提供可用注塑机的模具安装空间、模板和拉杆限制、安装接口以及注射单元配置。对于多色零件，还需提供相关的转位或传递配置以及水、电、气等接口。明确供应商是在为现有注塑机报价模具，还是在评估仍需选择设备的工艺。
在DFM阶段，结合已标注的表面，审查浇口位置、分型线、排气、顶出和冷却。记录哪些决策依赖于材料数据、模拟或试模。方案应解释其假设；笼统承诺高光泽或短周期并不构成验收证据。
4. 约定首次试模必须交付的内容
将模具验收与最终车灯总成的光学性能及任何适用的产品验证区分开来。说明每项评估由谁负责、需要哪些样品或夹具，以及将采用哪种方法或经批准的参考标准。不要指望一张未点亮的单件照片能证明完整车灯的性能表现。
要求提供可识别的样品，并记录材料牌号、型腔、图纸版本和试模条件。评审应涵盖商定的尺寸、外观、装配适配性以及任何多色边界要求。在相关情况下，安排在规定的条件下于实际照明总成中进行评估。记录未解决的问题、计划的纠正措施以及每项问题的关闭证据。
5. 使报价假设具有可比性
要求每家供应商列出型腔数、供应的模具范围、试模范围、检测交付物、备件和排除项。明确谁提供试模树脂和配合组件，是否包含涂层或外部光学评估，以及图纸或材料变更时如何处理。将报价对照相同的已批准输入进行比较。
Jump Mould的产品目录包括前照灯模具及零件、导光条和厚壁零件，以及2K/3K尾灯模具。这些图片展示的是目录示例；不能据此推定您项目的材料牌号或实测结果。请将您的图纸版本、表面图、材料信息、注塑机限制条件和验收清单发送至 sales@jumpmould.com，以便我们讨论模具范围。下方的项目联系入口可供您咨询。
参考
Covestro，汽车照明：https://solutions.covestro.com/en/highlights/articles/theme/applications/automotive-lighting
本清单用于组织模具讨论。验收限值来自已批准的产品要求、材料信息和商定的测试。
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